Une catastrophe de plus avec l’effondrement d’un « gros cube » de la cote française !
EADS vient d’annoncer des retards de livraison de l’A380 et le cours de l ‘action a perdu plus de 25 % lors de la seule séance du 14 juin 2006 !
Du point de vue du logiciel Isobourse, les pressions orientées négativement depuis de nombreuses semaines empêchaient toute entrée à l’achat sur le titre.
La tentative haussière avortée du mois de mars et l’échec du croisement haussier des courbes de pressions hebdomadaires 20X50 devaient alerter sur ce qui allait se passer dans les mois à venir !
Le croisement baissier 20X50 qui a suivi l’échec du croisement haussier 20X50 a eu lieu dans la semaine du 10 avril !
Le stop de protection s’est, pour sa part, déclenché le 20 avril à 31,33 € ! (Pour rappel, le cours de ce soir est de 18,73 € !)
C’est du rabâchage, mais il convient de rappeler les règles de survie qui doivent être appliquées rigoureusement pour ceux qui veulent durer et gagner en bourse :
1> Ne surtout pas rester en position sur des valeurs dont la pression est négative et qui sont sous l’emprise d’un croisement explosif baissier 20X50 (même s’ils ne sont pas tous meurtriers)
2> Positionner impérativement les stops de protection !
Périodicité hebdomadaire partielle à la clôture du mercredi 14 juin 2006
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